Für was sind die Stoßdämpfer und Federn da?

Die Stoßdämpfer gehören zu den wichtigsten Komponenten ihres Fahrzeuges. Sie sind im Wesentlichen für die Fahrstabilität verantwortlich, weil sie Schwingungen des Fahrzeuges aufnehmen und mildern. Funktionierende Stoßdämpfer unterstützten die Fahrzeug- und Lenkstabilität bei Kurvenfahrten, starkem Seitenwind und unebenen Fahrbahnuntergründen. Sie erhöhen den Fahrkomfort und die Sicherheit ihres Fahrzeuges. Immerhin lastete das gesamte Fahrzeuggewicht auf den Stoßdämpfer und Fahrzeugfedern. Den Stoßdämpfern behilflich sind die Fahrzeugfedern, die die Schwingungsdämpfung unterstützen. Gemeinsam verbindenden sie ungefederte Fahrzeugteile wie Räder und Bremsen mit gefederten Teilen, zu denen die Karosserie und Antrieb gehören. Defekte Stoßdämpfer und Fahrzeugfedern können zu einem Kontakt- und Haftungsverlust der Räder auf der Fahrbahn und damit zu Unfällen führen.

Stoßdämpfercheck und Service bei Gummi Berger

Für was sind die Stoßdämpfer und Federn da?

Die Stoßdämpfer gehören zu den wichtigsten Komponenten ihres Fahrzeuges. Sie sind im Wesentlichen für die Fahrstabilität verantwortlich, weil sie Schwingungen des Fahrzeuges aufnehmen und mildern. Funktionierende Stoßdämpfer unterstützten die Fahrzeug- und Lenkstabilität bei Kurvenfahrten, starkem Seitenwind und unebenen Fahrbahnuntergründen. Sie erhöhen den Fahrkomfort und die Sicherheit ihres Fahrzeuges. Immerhin lastete das gesamte Fahrzeuggewicht auf den Stoßdämpfer und Fahrzeugfedern. Den Stoßdämpfern behilflich sind die Fahrzeugfedern, die die Schwingungsdämpfung unterstützen. Gemeinsam verbindenden sie ungefederte Fahrzeugteile wie Räder und Bremsen mit gefederten Teilen, zu denen die Karosserie und Antrieb gehören. Defekte Stoßdämpfer und Fahrzeugfedern können zu einem Kontakt- und Haftungsverlust der Räder auf der Fahrbahn und damit zu Unfällen führen.

Wann die Stoßdämpfer wechseln?

Der Wechsel der Stoßdämpfer empfiehlt sich nach der Belastung. Viele Fahrzeughändler sprechen bei Neuwagen von einer Laufleistung von 80.000 Kilometern, nach der die Stoßdämpfer kontrolliert werden sollen. Diese Angabe kann trügerisch sein, denn nicht jedes Fahrzeug wird gleich beansprucht. Eine hohe Zuladungsfrequenz kann die Stoßdämpfer und Federn schon viel früher verschleißen lassen. Deshalb empfehlen wir, das Lenk- und Fahrverhalten ihres Fahrzeuges zum Anlass zu nehmen, die Stoßdämpfer und Fahrzeugfederung zu überprüfen.

Anzeichen für defekte Stoßdämpfer und Fahrzeugfedern sind: Nachschwingen des Fahrzeuges bei groben Bodenunebenheiten, Schlaggeräusche, ungleichmäßige Abnutzung der Reifen, schlechtes Fahrverhalten in Kurven, Instabilität bei Seitenwind, Wackeln und Flattern des Lenkrades und Austritt von Betriebsstoffen an den Stoßdämpfern. Lassen sie defekte Stoßdämpfer sofort tauschen, denn defekte Stoßdämpfer sind nicht nur ein Sicherheitsrisiko, sie führen auch zum Versagen der TÜV-Plakette bei der Hauptuntersuchung (siehe HU/AU).

Wann die Stoßdämpfer wechseln?

Der Wechsel der Stoßdämpfer empfiehlt sich nach der Belastung. Viele Fahrzeughändler sprechen bei Neuwagen von einer Laufleistung von 80.000 Kilometern, nach der die Stoßdämpfer kontrolliert werden sollen. Diese Angabe kann trügerisch sein, denn nicht jedes Fahrzeug wird gleich beansprucht. Eine hohe Zuladungsfrequenz kann die Stoßdämpfer und Federn schon viel früher verschleißen lassen. Deshalb empfehlen wir, das Lenk- und Fahrverhalten ihres Fahrzeuges zum Anlass zu nehmen, die Stoßdämpfer und Fahrzeugfederung zu überprüfen.

Anzeichen für defekte Stoßdämpfer und Fahrzeugfedern sind: Nachschwingen des Fahrzeuges bei groben Bodenunebenheiten, Schlaggeräusche, ungleichmäßige Abnutzung der Reifen, schlechtes Fahrverhalten in Kurven, Instabilität bei Seitenwind, Wackeln und Flattern des Lenkrades und Austritt von Betriebsstoffen an den Stoßdämpfern. Lassen sie defekte Stoßdämpfer sofort tauschen, denn defekte Stoßdämpfer sind nicht nur ein Sicherheitsrisiko, sie führen auch zum Versagen der TÜV-Plakette bei der Hauptuntersuchung (siehe HU/AU).

Wann die Stoßdämpfer wechseln?

Der Wechsel der Stoßdämpfer empfiehlt sich nach der Belastung. Viele Fahrzeughändler sprechen bei Neuwagen von einer Laufleistung von 80.000 Kilometern, nach der die Stoßdämpfer kontrolliert werden sollen. Diese Angabe kann trügerisch sein, denn nicht jedes Fahrzeug wird gleich beansprucht. Eine hohe Zuladungsfrequenz kann die Stoßdämpfer und Federn schon viel früher verschleißen lassen. Deshalb empfehlen wir, das Lenk- und Fahrverhalten ihres Fahrzeuges zum Anlass zu nehmen, die Stoßdämpfer und Fahrzeugfederung zu überprüfen.

Anzeichen für defekte Stoßdämpfer und Fahrzeugfedern sind: Nachschwingen des Fahrzeuges bei groben Bodenunebenheiten, Schlaggeräusche, ungleichmäßige Abnutzung der Reifen, schlechtes Fahrverhalten in Kurven, Instabilität bei Seitenwind, Wackeln und Flattern des Lenkrades und Austritt von Betriebsstoffen an den Stoßdämpfern. Lassen sie defekte Stoßdämpfer sofort tauschen, denn defekte Stoßdämpfer sind nicht nur ein Sicherheitsrisiko, sie führen auch zum Versagen der TÜV-Plakette bei der Hauptuntersuchung (siehe HU/AU).

Warum Stoßdämpfer bei Gummi Berger wechseln?

Gummiberger ist auf Fahrwerke spezialisiert. Deshalb werden Stoßdämpferwechsel und Anpassungen fast täglich in unseren Niederlassungen durchgeführt.

Wir verwenden ausschließlich Fahrwerksteile in Erstausrüsterqualität und beraten sie gern zu TÜV-gerechten Tieferlegungen und dem Einbau von Sportfederungen und entsprechenden Stoßdämpfern. Bei allen Arbeiten an Radaufhängung, Stoßdämpfern und Fahrzeugfederung schließt sich in unseren Häusern eine Achsvermessung an, um Sturz und Spur einzustellen (siehe Achsvermessung).

Warum Stoßdämpfer bei Gummi Berger wechseln?

Gummiberger ist auf Fahrwerke spezialisiert. Deshalb werden Stoßdämpferwechsel und Anpassungen fast täglich in unseren Niederlassungen durchgeführt.

Wir verwenden ausschließlich Fahrwerksteile in Erstausrüsterqualität und beraten sie gern zu TÜV-gerechten Tieferlegungen und dem Einbau von Sportfederungen und entsprechenden Stoßdämpfern. Bei allen Arbeiten an Radaufhängung, Stoßdämpfern und Fahrzeugfederung schließt sich in unseren Häusern eine Achsvermessung an, um Sturz und Spur einzustellen (siehe Achsvermessung).

Warum Stoßdämpfer bei Gummi Berger wechseln?

Gummiberger ist auf Fahrwerke spezialisiert. Deshalb werden Stoßdämpferwechsel und Anpassungen fast täglich in unseren Niederlassungen durchgeführt.

Wir verwenden ausschließlich Fahrwerksteile in Erstausrüsterqualität und beraten sie gern zu TÜV-gerechten Tieferlegungen und dem Einbau von Sportfederungen und entsprechenden Stoßdämpfern. Bei allen Arbeiten an Radaufhängung, Stoßdämpfern und Fahrzeugfederung schließt sich in unseren Häusern eine Achsvermessung an, um Sturz und Spur einzustellen (siehe Achsvermessung).

Unsere Services für Sie

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Wir melden uns gerne bei Ihnen

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TÜV AU/HU

Stoßdämpfercheck und Service bei Gummi Berger

Stoßdämpfer

Reifenreparatur bei Gummi Berger

Reifen Reparatur

Reigen Einlagerung bei Gummi Berger

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Räder wuchten bei Gummi Berger

Räderwuchten

Räderwechsel bei Gummi Berger

Reifenwechsel

Ölservice bei Gummi Berger

Ölwechsel

Motorendiagnose bei Gummi Berger

Motoren Diagnose

PKW Mastercheck bei Gummi Berger

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Klima Service bei Gummi Berger

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Inspektion bei Gummi Berger

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Bremsen Service bei Gummi Berger

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Achsvermessung | Spureinstellung bei Gummi Berger

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